亚洲欧美日韩精品三级,网友在线 亚洲专区,亚洲免费一区,中文字字幕在线综合亚洲

<sup id="zyjhp"></sup>

  • <acronym id="zyjhp"></acronym>
    1. <mark id="zyjhp"><thead id="zyjhp"><dl id="zyjhp"></dl></thead></mark>

      加入收藏 設(shè)為首頁(yè) 手機(jī)客戶端
    2. 任務(wù)我的任務(wù)
    3. 只看樓主 | 倒序閱讀 | 使用道具 | 瀏覽器收藏 | 打印 [車(chē)友聯(lián)盟]馬自達(dá)車(chē)輛反饋符合人類(lèi)習(xí)慣,讓操控感更輕松、安逸
      • 2051閱讀
      • 1回復(fù)

      [車(chē)友聯(lián)盟]馬自達(dá)車(chē)輛反饋符合人類(lèi)習(xí)慣,讓操控感更輕松、安逸[復(fù)制鏈接]

      樓層直達(dá)

      關(guān)注Ta 發(fā)消息

      發(fā)帖
      5
      金幣
      216
      威望
      130
      貢獻(xiàn)值
      265
      銀元
      135
      注冊(cè)時(shí)間2016-03-23
      樓主   發(fā)表于: 2020-02-28 19:29   , 來(lái)自:浙江省麗水市 電信
      馬自達(dá)車(chē)輛反饋符合人類(lèi)習(xí)慣,讓操控感更輕松、安逸 #fF';Y7  
      E-#}.}i5  
         總體來(lái)看,別的汽車(chē)廠商利用模塊化平臺(tái),讓汽車(chē)生產(chǎn)更簡(jiǎn)單高效,降低成本。而馬自達(dá)的SKY-VA架構(gòu),則是強(qiáng)調(diào)一整套系統(tǒng)造車(chē)流程,不僅研究車(chē),更研究人。相比舊款車(chē)型,新車(chē)更不易推頭,車(chē)尾隨動(dòng)性更穩(wěn),在GVC+的加持下緊急變線,或是入彎出彎都更有信心。舒適感的提升則更容易被感知,除了NVH方面,車(chē)輛反饋符合人類(lèi)習(xí)慣,讓操控感更輕松、安逸。 lHgmljn5u  
         什么是“人馬一體”的至高境界?個(gè)人理解,就是像次世代MAZDA3昂克賽拉這樣,做到開(kāi)車(chē)如同奔跑一樣自然流暢。

      <sup id="zyjhp"></sup>

    4. <acronym id="zyjhp"></acronym>
          1. <mark id="zyjhp"><thead id="zyjhp"><dl id="zyjhp"></dl></thead></mark>