2025年1月8日晨本年度第一次乘坐78路汽車站發(fā)車的公交車，上車展示信用分，可能是手機屏比較暗（習(xí)慣夜間模式），師傅沒有看清楚，師傅問：你喊我看什么？公司都把你們當(dāng)祖宗供著。不敢多思慮，重新點開頁面展示給駕駛師傅看，上車后就聽他跟副駕駛座位乘車的女士嘮叨，大概意思就是有人投訴他，還不停地喊該女士打電話投訴他。全程我基本沒有啃聲，臨近下車時，回應(yīng)：公交車不是私家車，目的是為了載人，方便乘車人員出行，公交車到站臺至少需要減速慢行，確認(rèn)站臺前沒有人上車或者沒有人下車可以不停下來。 ?#idmb} (
個人見解，觀點可能有不同，只談自己的個人想法。不喜勿噴為謝！2023年天目湖杯馬拉松比賽回程，遇上一位上海籍全馬參賽者，并且是五零后。作為七零后的我，肯定完不成全馬比賽，跟他聊聊，詢問全馬比賽情況，在公交站臺等車時，還在吃自己隨身攜帶的面包，我看他的確比較累，他上車就問駕駛師傅馬拉松比賽人員能不能免費乘公交車？我立馬主動上前幫他刷卡乘車，讓他趕快找座位坐下休息。他連聲對我說：謝謝！同時我回應(yīng)了一句：不用謝！溧陽人民歡迎您攜帶家人能夠再次光臨。公交車其實就是城市的窗口之一，公交車外觀、車內(nèi)的整潔、駕駛?cè)藛T的技術(shù)與姿態(tài)、乘客的舒適感就是窗口最好的展示。 eYB o*
不管是私家車還是公交車，坐進駕駛室時，就應(yīng)該放下不必要的抱怨與揪扯，再就是專注度。其實我也是持有C1駕照十多年的駕駛?cè)耍?024年開車回家途中聽課導(dǎo)致一起追尾，我也反思過。作為公交車駕駛?cè)藛T，駕駛技術(shù)肯定比較高，駕齡肯定比我長得多，必定需要載著無數(shù)人員安全出行。祝福所有的駕駛?cè)藛T安全出行每一天！
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